M1 ancora ferma: "Presenteremo due esposti"

"Per quanto ci riguarda, le kafkiane vicende della metropolitana a Cinisello-Bettola, alle porte di Monza, hanno superato ogni limite. Non è più il tempo del dialogo, delle richieste di chiarimenti, degli appelli ai pubblici amministratori e agli altri Enti coinvolti".

M1 ancora ferma

Questa la dura posizione del comitato Hq Monza a pochi giorni dalla notizia della risoluzione del contratto da parte dell’impresa che si stava occupando del prolungamento della Linea Rossa da Sesto a Bettola, capolinea ad oggi ancora inesistente. Una decisione che andrà a tardare ulteriormente i già infiniti lavori legati al completamento delle ultime due fermate.

Pronti due esposti

"Abbiamo preparato e presenteremo nei prossimi giorni due esposti, uno all’Autorità nazionale anticorruzione (in quanto ha assorbito le attività dell’ex Autorità di vigilanza sui conti pubblici) e l’altro Servizio ispettivo nazionale della finanza pubblica, per verificare se siamo di fronte o no ad una economica, trasparente ed efficiente esecuzione dei progetti e degli appalti - spiegano - Chiediamo due ispezioni che possano far luce una volta per tutte sull’intrico di accordi, convenzioni, progetti, appalti, finanziamenti che si è sviluppato intorno al prolungamento della M1 e alla realizzazione della nuova stazione di Bettola".

Un cantiere aperto da oltre un decennio

Una vicenda tanto intricata, quando lunga considerato che il cantiere tra Sesto Fs e il confine con Monza è aperto da oltre dieci anni.

"Ricordiamo che il prolungamento della M1 da Sesto Primo Maggio a Cinisello Bettola (1,8 chilometri con 2 nuove stazioni) ha aperto i cantieri nel 2011 con previsione di fine lavori per Expo 2015 - hanno rimarcato - Tra appalti assegnati e poi cancellati, varianti per integrazioni progettuali, sospensioni dei lavori (in un caso per quasi due anni), adeguamenti dei prezzi, siamo arrivati ad oggi senza conclusione e con costi molto lievitati".