Ztl addio (ma si inizia con sei mesi): il centro torna aperto alle auto

Addio alla Ztl nel centro storico di Lissone. Al via la sperimentazione, per ora di soli sei mesi, per la viabilità nel cuore della città.

Addio alla Ztl a Lissone

La Giunta ha approvato ieri, mercoledì 6 dicembre, le delibere relative alla rimodulazione della zona a traffico limitato e all’avvio del procedimento di revisione per il nuovo Piano di governo del territorio (Pgt).

A illustrare i due documenti il sindaco Laura Borella e dall’assessore all’Urbanistica, mobilità e viabilità Massimo Rossati.

"Promessa mantenuta"

Il primo cittadino, infatti, ha presentato le modifiche alla viabilità del centro con l'apertura nei soli giorni feriali del varco della zona a traffico limitato tra via Sant'Antonio e via Loreto, aprendo di fatto piazza Libertà al traffico veicolare.

Nel quadro delle Ztl. abbiamo predisposto uno studio di fattibilità per consentirci di effettuare una valutazione sinergica delle attuali caratteristiche dell'assetto viario e la definizione di interventi per la proposta di riapertura. Questo obiettivo era già previsto nel programma elettorale, ma prima di procedere, ci siamo impegnati a garantire una riapertura consapevole degli effetti che tale azione avrebbe potuto generale. Siamo ora in grado di affermare che possiamo riaprire le Ztl senza particolari criticità.

Fino a fine giugno, infatti, la sperimentazione proseguirà nell'ottica di tenere monitorato il flusso di traffico in entrata lungo l'asse tra via Sant'Antonio, piazza Libertà e via Assunta.

Il commento dell'assessore

Sulla stessa linea d'onda anche l'assessore all'Urbanistica che ha confermato la scelta dopo i mesi di studio del traffico nell'area centrale della città.

La rimodulazione della Ztl comporterà necessariamente una riassegnazione dei flussi di traffico verso le vie Loreto, piazza Libertà e via Assunta ma senza che si generino criticità nelle fasce orarie di punta. La rimodulazione non comporterà modifiche significative al flusso di traffico rispetto alla situazione attuale, sia in termini di quantità di veicoli sia nella gestione degli svincoli e incroci semaforizzati, e i ritardi quantificati dipenderanno unicamente dalla durata dei cicli semaforici. Inoltre, come già dichiarato in passato e in conformità al Documento unico di programmazione, verrà ampliata la Zona 30 nella zona centrale, con una serie di azioni per migliorare la sicurezza di queste strade. Questa azione rientra nel solco, che ho avuto modo di affrontare anche a seguito di una mozione presentata in Consiglio comunale, della promozione dell’ampliamento delle zone 30 sulla base di analisi e conoscenze necessarie per capire come e dove intervenire e non sulla base di un sentimento che, per quanto giusto, non trova un contenitore tecnico nel quale svilupparsi.

Sarà rimessa in sicurezza anche la zona carrabile che attraverserà la piazza verso l'incrocio con via Assunta.

Si mette mano al Pgt

Parallelamente verrà avviata la procedura di Variante generale del Piano di governo del territorio per adeguarlo alla legge regionale 31 del 2014, nonché al Piano territoriale di coordinamento provinciale della Provincia di Monza e Brianza, per la riduzione del consumo di suolo.

Questa revisione rappresenta un'opportunità per affrontare alcune delle difficoltà attuative presenti nel piano urbanistico attuale, promuovendo il potenziamento del sistema dei servizi e migliorandone la qualità di quelli esistenti. Il Pgt sarà sviluppato in parallelo con il Piano urbano del traffico, al fine di riqualificare in modo sistematico la viabilità del Comune di Lissone.

Ha sottolineato l'assessore Rossati, cui hanno fatto eco le parole del sindaco Borella: "In questa fase e per 60 giorni consecutivi, i cittadini, le associazioni e gli interessati possono presentare istanze e suggerimenti per la redazione del PGT, utilizzando la modulistica che sarà resa disponibile sul sito del Comune".

Queste istanze saranno successivamente acquisite e valutate in fase di redazione dello strumento urbanistico.

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