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Dalla Regione milioni per la Metro fino a Monza e per la Pedemontana
Autorizzati gli investimenti di 600 milioni di euro per Pedemontana Lombarda e 283 milioni per il prolungamento della Metropolitana fino a Monza.
Dalla Regione milioni per la metro fino a Monza e per la Pedemontana. Autorizzati gli investimenti di 600 milioni di euro per Pedemontana Lombarda e 283 milioni per il prolungamento della Metropolitana fino a Monza.
Dalla Regione milioni per Metropolitana e Pedemontana
"Le infrastrutture per Regione Lombardia sono una priorità perché imprese e cittadini hanno bisogno di una mobilità più snella e rapida per decongestionare il traffico e rendere più accessibili e veloci tutti gli spostamenti. Abbiamo autorizzato gli investimenti di 600 milioni di euro per Pedemontana Lombarda e 283 milioni per il prolungamento della Metropolitana fino a Monza. Un chiaro segnale di come Regione voglia insistere per la realizzazione di opere fondamentali per il tessuto economico e, nel caso della metro fino a Monza, anche per i pendolari che vivono a Monza e lavorano a Milano".
Lo ha detto il vicepresidente di Regione Lombardia Fabrizio Sala commentando l'approvazione, da parte della Giunta Regionale, dell'assestamento di bilancio 2019-2021.
"La Pedemontana è fondamentale"
"La Pedemontana - ha aggiunto il vicepresidente Sala - e' fondamentale per le nostre imprese e sembra che le criticità siano ormai superate. Lasciarla coi' sarebbe di nessuna utilità. Completarla significa consentire agli utenti e agli imprenditori di avere un collegamento fondamentale che attraversa tre province della Lombardia".
Per quanto riguarda il prolungamento della Metropolitana da Milano a Monza, il vicepresidente Sala ha rimarcato la necessità di investire in collegamenti che portano benefici a pendolari e viaggiatori, senza contare la possibile diminuzione del traffico automobilistico da Milano a Monza e viceversa.
"Con la Metro grandi benefici a Monza"
"Regione Lombardia ha inserito tra le priorità di investimenti nella provincia di Monza e Brianza il prolungamento della Metropolitana - ha detto ancora Fabrizio Sala - perché riteniamo che questo collegamento possa portare benefici a Monza, anche a livello turistico, con la fermata al Parco e Villa Reale, oltre a quelle di servizio all'Ospedale San Gerardo e al Polo istituzionale".
"In più permetterebbe ai pendolari un collegamento più rapido da e verso Milano - ha concluso il vicepresidente - con un possibile decongestionamento del traffico automobilistico, ormai al collasso".
Sarebbe una bella cosa avere la possibilità di fare un abbonamento annuale a Pedemontana.. Così è insostenibile e trafficata da nessuno