Era uno degli appuntamenti più attesi del calendario motoristico. E le aspettative non sono state deluse. In 30mila, da venerdì a domenica, hanno raggiunto l’Autodromo di Monza per il nono appuntamento stagionale di Aci Racing Weekend.
Famiglie e appassionati in Autodromo
Famiglie, gruppi di amici, appassionati di motori hanno affollato il Tempio della Velocità con la possibilità di vedere i bolidi e i campioni da vicino grazie alla possibilità di accedere all’area del paddock. Porte aperte fin dal primo mattino e corse fino al pomeriggio, per tre giorni di grande spettacolo. Nella gara più attesa, quella conclusiva del Campionato Italiano GT3 Sprint, a vincere è stata la Lamborghini Huracan del team Vrs condotta da Simone Riccitelli e dal britannico Georgi Dimitrov. Per conquistare il tricolore è bastato, invece, un decimo posto al tedesco Jens Klingmann che guidava la Bmv M4 GT3 Evo di Ceccato Racing condivisa con il belga Ugo De Wilde.
In 30mila in Autodromo per l’Aci Racing
Si è dovuta attendere l’ultima gara per assegnare il titolo dell’E4 Championship: nella seconda corsa, che ha aperto il programma domenicale, il successo è andato all’indiano Ary Bansal di Us Racing. La gara conclusiva ha visto salire sul gradino più alto del podio il finlandese Luka Sammalisto (US Racing) mentre il titolo è andato al britannico Kenzo Craigie (R-Ace GP) terzo al traguardo. La corsa domenicale del Gran Turismo Sprint GT Cup ha visto il successo della Ferrari 296 Challenge di Zanasi Racing condotta da Matteo Sartori e Mattia Simonini, in una corsa che è stata interrotta per oltre mezz’ora per un incidente all’Ascari che ha visto sfortunato protagonista il polacco Michail Bartoszuk al volante della Lamborghini di MM Motorsport. Ma a festeggiare il tricolore sono stati i cugini Matteo e Giacomo Pollini con la Lamborghini Huracan ST Evo 2 della propria scuderia. La GT4 Italy col titolo già assegnato a Maman-Sandrucci, ha visto il successo della Toyota GR Supra GT4 Evo2 di Speedy Eventos del portoghese Tomas Guedes e dell’olandese Mees Houben. L’ultima gara 2026 del Campionato Italiano Sport Prototipi ha regalato al polacco Iwo Beszterda (Avelon Formula) la prima vittoria nella categoria. Infine a tagliare per primi il traguardo del Campionato Italiano Velocità Autostoriche sono stati Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli con la Porsche 935 di Club 91.
Le foto di Enrico Ghidini
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I prossimi appuntamenti: Lamborghini e Wec
Col Gran Premio ormai alle spalle, il calendario motoristico si avvia alla fase conclusiva. Ma la stagione, ormai agli sgoccioli, è destinata a regalare altre emozioni agli appassionati. Per la prima volta il monomarca Lamborghini Super Trofeo organizza in Autodromo a Monza le Lamborghini World Finals, in programma dal 22 al 25 ottobre 2026. Il gran finale mondiale della stagione racing del marchio di Sant’Agata Bolognese riunirà i migliori piloti e team delle serie Super Trofeo Europa, Asia e Nord America. L’evento rappresenta l’atto conclusivo di una stagione che, nell’edizione 2025, ha visto oltre 112 piloti provenienti da più di 35 nazioni e 36 team sfidarsi in quattro gare intense per i titoli nelle classi Pro, Pro-Am, Am e Lamborghini Cup, con undici vincitori differenti e 29 piloti sul podio. Grandissima attesa anche per il Wec. Nel weekend del 6, 7 e 8 novembre, il Tempio della Velocità ospiterà il Season Finale del mondiale endurance, l’appuntamento conclusivo della stagione in cui verranno assegnati i titoli mondiali davanti al pubblico italiano. Protagoniste del weekend saranno le spettacolari Hypercar, massima espressione della tecnologia endurance, affiancate dalle competitive vetture LMGT3, pronte a sfidarsi fino all’ultimo giro in una delle piste più iconiche del motorsport. Il round conclusivo del campionato promette un fine settimana ricco di emozioni, con i migliori team e piloti del mondo impegnati nella corsa ai titoli mondiali.