Pedemontana, parla il sindaco: "Incassati 1,4 milioni di compensazioni"

Con l'arrivo di Pedemontana a Lissone sono arrivate anche le compensazioni ambientali previste da contratto.

Pedemontana, a che punto siamo?

Il maxi-cantiere dell'autostrada che taglierà a metà la città per circa mille giorni (da previsioni) è ormai operativo da settimane tra Lissone e le frazioni Santa Margherita e Bareggia.

Il cantiere ormai c’è, noi possiamo solo monitorare che tutto si realizzi senza arrecare troppi disagi ai cittadini. Per questo come Comune siamo costantemente in contatto con Regione e Pedemontana per cercare di contenere disagi e problematiche.

A parlare è il sindaco Laura Borella che, attraverso il Giornale di Monza, ha voluto rispedire al mittente tutte le accuse di immobilismo mosse dalle opposizioni e dai comitati dei cittadini nelle ultime settimane.

Ogni cantiere, di ogni natura esso sia, crea problematiche e disagi. Questo aspetto purtroppo è inevitabile. A chi oggi invece dice che non ho fatto niente in questi mesi vorrei rispondere con una domanda: dove è stato negli ultimi trent’anni? Il progetto di Pedemontana non è arrivato dall’oggi al domani, si parla di quest’opera da decenni.

Ha aggiunto il primo cittadino in esclusiva al nostro giornale.

Una stoccata a minoranza e comitati

Una stoccata indirizzata al capogruppo di Vivi Lissone (e tra i promotori del Comitato che si batte contro l’opera) Luca De Vincentis.

Parliamoci chiaro, i sindaci hanno ben poco potere su questo tema. Più che riportare le giustissime problematiche e sollecitazioni nei tavoli che si occupano della cantierizzazione non si può fare. Adesso abbiamo avuto la rassicurazione che ci sono due spazzatrici che puliscono le strade all’uscita continua di tir e camion. Siamo consapevoli che si tratta di un disagio enorme, ma ripeto: non si tratta di un’opera comunale, ma regionale.

Sindaco e Amministrazione, più volte, hanno incontrato i vertici di Pedemontana sia in Provincia che in Regione per farsi carico delle richieste dei residenti di Santa Margherita e di Bareggia.

Abbiamo chiesto maggiore attenzione per cercare di tenere via Santa Margherita e via Sella il più pulite possibile, posso confermare che stiamo organizzando una nuova commissione aperta con i vertici di Pedemontana che si terrà proprio a Santa Margherita. Sarà organizzata una volta che avremo chiarezza su quella che sarà la nuova viabilità in entrata e in uscita alla frazione dopo la chiusura della strada in vista della realizzazione del tunnel all’altezza del cimitero di Bareggia verso Macherio.

Ha anticipato il sindaco Borella.

"Per Lissone 1,4 milioni di euro di compensazioni"

Agli incontri, organizzati dal Comitato per la difesa del territorio, Borella ha confermato che erano sempre presenti o il vicesindaco Oscar Bonafè o l’assessore ai Trasporti Massimo Rossati.

Abbiamo portato avanti tanti incontri in Regione per avere garanzie da parte di Pedemontana, continueremo così a tutela dei cittadini.

Ha evidenziato il sindaco. Ma è sul tema delle compensazioni ambientali (che ogni Comune sta gestendo in totale autonomia) che il primo cittadino ha calato l’asso.

In questi giorni siamo al lavoro per incassare 1,4 milioni di euro di compensazioni ambientali per opere a verde che il Comune in autonomia porterà a termine già a breve. Con questa somma, che deve essere necessariamente investita in verde pubblico, andremo a riqualificare il parco di largo della Pace nella zona del mercato di Santa Margherita e ci sarà un progetto di rimboscamento del Parco Martini accanto ai Vigili del fuoco. Un parco devastato dall’ondata di maltempo dell’estate scorsa. La convenzione è già stata firmata e queste compensazioni andranno ad aggiungersi alle mitigazioni che Pedemontana stessa dovrà realizzare a ridosso del tracciato dell’autostrada.

L’obiettivo è quello di riqualificare delle aree verdi (una delle quali proprio a Santa Margherita) e renderle maggiormente vivibili per cittadini e famiglie.

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